Anarchia w pełnej odsłonie.

W urzedach pracy są setki tysięcy lepiej przygotowanych fachowców niż celnicy, policjanci, kolejarze, itp. i nie dostają zasiłku, nie mają pracy bo m.in. źle funkcjonują państwowe służby takie jak celnicy. Zakłady ponoszą straty bo celnikom ubzdurało się że są niezastępowalni, kierowcy i ich rodziny sprowadzeni są do niepewności, te nerwy i stresy przenoszą sie bezpośrednio na zdrowie oczekujących i ich najbliższych. Jest potrzeba radykalnych środków służby mają służyć, a jak komuś ta służba nie odpowiada to raport o zwolnienie i proszę sobie znaleźć lepszą pracę jak miliony polaków na ekonomicznej emigracji.

F- 16 awaryjność.

W roku 2007 było 1116 awarii samolotów F-16 zakupionych od USA w były 4 przypadki konieczności przerwania lotów z powodu awarii.

Katastrofa CASE

CASA C-295 (EADS CASA C-295) to produkowany przez hiszpańskie zakłady lotniczne Construcciones Aeronáuticas SA (EADS CASA) samolot transportowy.
Jest to samolot zbudowany na podstawie wcześniejszej konstrukcji tej samej firmy, samolotu CASA CN-235, jednak ze zwiększonym zasięgiem i maksymalną masą przenoszonego ładunku.
Z maszyn tego typu korzystają siły powietrzne Polski oraz innych krajów: Hiszpanii, Algierii, Brazylii, Finlandii, Jordanii, Portugalii, Szwajcarii. Zamówienia złożyła też marynarka wojenna Zjednoczonych Emiratów Arabskich oraz Straż Wybrzeża Stanów Zjednoczonych.
Pierwszy prototyp samolotu C-295M wystartował 28 listopada 1997 roku .
Polska zakupiła 10 samolotów CASA C-295M. Wyposażone są w najnowocześniejsze systemy nawigacji GPS, radiolokacyjne stacje ostrzegawcze oraz wyrzutnie wabików. Maksymalny pułap: ok. 9000 m. Maksymalna prędkość: 480 km/h. Maksymalny zasięg przy ładunku 4000 kg: 4970 km. Koszt eksploatacji na jedną godzinę lotu według informacji SPRP to 3184 zł.
Maszyny znajdują się na wyposażeniu 13. Eskadry Lotnictwa Transportowego, bazującą na krakowskim lotnisku Balice.
Jedna z maszyn (CASA C-295 M) użytkowana przez Siły Powietrzne RP uległa katastrofie 23 stycznia 2008 w pobliżu lotniska wojskowego w Mirosławcu.
Tragedia już 20 osób nie żyje. W tym świetni piloci! Pierwszy wypadek tego typu samolotu.

Posłowie i Radni obudźcie się!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Gdy analizuję budżet dla naszego regionu to zastanawiam się czy to jest niezaradność czy lenistwo naszych przedstawicieli. Jeden i drugi przypadek bezwzględnie ich dyskwalifikuje.
Przedstawiony budżet jest ewidentną odpowiedzią na pytanie - dlaczego region się wyludnia i dlaczego w regionie zapanował maraz i beznadzieja. Przedstawiam dla przykładu dział "Transport i łączność", gdzie na 1,2 miliarda środków dla województwa mazowieckiego nasz region otrzymał 7,5 miliona na drogę Klwów - Szydłowiec i wątpliwą inwestycję bo nie przygotowaną "lotnisko" - 15 milionów, które prawdopodobnie nie zostaną wykorzystane i zostaną pod koniec roku na sfinansowanie inwestycji w innych regionach. Analogicznie jest w pozostałych działach.


Dział Transport i łączność w budzecie Województwa Mazowieckiego
1,2 mld zł, w tym:

566 mln zł przeznacza się na:
- dotacje w zakresie organizowania i dotowania kolejowych regionalnych przewozów pasażerskich – 170,5 mln zł, w tym dla spółki:
• „Koleje Mazowieckie – KM” Spółka z o.o. – 165 mln zł,
• „WKD PKP” Spółka z o.o. – 5,5 mln zł,
- wydatki bieżące w zakresie pasażerskich przewozów kolejowych – 1 mln zł,
- wydatki inwestycyjne – 394.463.000 zł, w tym na:
• zakup taboru dla kolejowych przewozów regionalnych – 149,3 mln zł,

• zakup 11 sztuk pociągów typu push-pull dla kolejowych przewozów regionalnych – 152,5 mln zł, w tym środki w kwocie 133,5 mln zł pochodzą z kredytu z Europejskiego Banku Inwestycyjnego,

• zakup używanego taboru dla kolejowych przewozów regionalnych – kwota 34,1 mln zł,

• zakup zorganizowanej części przedsiębiorstwa od PKP Przewozy Regionalne sp. z o. o. – 55,5 mln zł,

• projekt „Parkuj i jedź” – 3 mln zł.

287,6 mln zł na drogi publiczne wojewódzkie, w tym na:
- wydatki bieżące – 188,5 mln zł, w tym remonty dróg 110 mln zł,
- inwestycje drogowe i zakupy inwestycyjne – 99 mln zł, w tym:
~ budowa i przebudowa dróg wojewódzkich - 81,7mln zł,

Wśród największych planowanych inwestycji znajdują się:

· przebudowa drogi wojewódzkiej nr 567 relacji Płock – Góra – ok. 16,4 mln zł

· budowa małej Obwodnicy Gostynina – drogi wojewódzkiej nr 265 pomiędzy ul. Jana Pawła II i Zamkową w Gostyninie – ponad 12,2 mln zł

· modernizacja drogi wojewódzkiej nr 677 granica województwa – Ostrów Mazowiecka – 8,8 mln zł
· przebudowa drogi wojewódzkiej nr 618 relacji Gołymin – Wyszków – 10 mln zł

· modernizacja drogi wojewódzkiej nr 727 Klwów – Szydłowiec – 7,5 mln zł

· modernizacja drogi wojewódzkiej nr 637 Warszawa – Wegrów – ponad 5 mln zł.

· modernizacja drogi wojewódzkiej nr 634 gr. Warszawy-Zielonka-Wołomin-Tłuszcz-Wólka Kozłowska – 6 mln zł

· modernizacja drogi wojewódzkiej nr 801 Warszawa – granica województwa 2,6 mln zł
150 mln zł na realizację Samorządowego Instrumentu Wsparcia Rozwoju Mazowsza.
150 mln zł na pozostałą działalność, w tym na:

· modernizacja bocznicy kolejowej (stacja Modlin - lotnisko) –60 mln zł,

· działania inwestycyjne dotyczące infrastruktury lotniska w Radomiu –15 mln zł,

· podwyższenie kapitału zakładowego w spółkach prawa handlowego –75 mln zł, w tym: Lotnisko Modlin – 60 mln zł oraz Warszawska Kolej Dojazdowa Sp. z o.o. – 15 mln zł.